ضابط الركود الربيعي المزدوج

1. ضابط الركود المزدوج الربيعي هو ضابط الركود الفرامل بهيكل مزدوج ، والذي يستخدم بشكل أساسي في نظام الفرامل في المركبات مثل الشاحنات الثقيلة والمقطورات والمقطورات. إنه يضمن ثبات وموثوقية نظام الفرامل عن طريق ضبط الفجوة بين لوحة الفرامل وطبقة الفرامل.
2. يمكن أن يتحكم بنية الدبوس المزدوج بدقة في الفجوة بين لوحة الفرامل وطبقة الفرامل من خلال مجموعتين من الينابيع المستقلة وآليات الدبوس. يقلل هذا التصميم من تغيير الفجوة الناجم عن التآكل ويضمن اتساق وموثوقية نظام الفرامل. بالمقارنة مع بنية الدعامة الواحدة ، فإن تصميم دبل مزدوج يتمتع باستقرار أفضل عندما يتعرض للقوة ويمكنه مقاومة الاهتزاز والتأثير الخارجي ، وبالتالي تمديد عمر خدمة ضابط الركود.
3. يمكن لضابط الركود المزدوج الزنبرك تلقائيًا ضبط الفجوة وفقًا لارتداء لوحة الفرامل وطبقة الفرامل دون تدخل يدوي. تساعد آلية التعديل التلقائي هذه على الحفاظ على حالة العمل الأمثل لنظام الفرامل وتقليل تدهور أداء الفرامل الناجم عن تصريح غير صحيح. تعمل وظيفة التعديل التلقائي على تقليل تواتر صيانة واستبدال مكونات الفرامل ، ويقلل من تكاليف تشغيل المركبات ، ويحسن كفاءة التشغيل.
4. عن طريق ضبط الفجوة بدقة بين لوحة الفرامل وطبقة الفرامل ، يمكن أن يضمن ضابط الركود المزدوج الربيع أن نظام الفرامل يمكن أن يوفر قوة فرامل كافية في ظل ظروف مختلفة ، وبالتالي تحسين سلامة القيادة. تعمل وظيفة التعديل التلقائي على تقليل خطر فشل نظام الفرامل الناجم عن تصريح غير صحيح ، مما يؤدي إلى تحسين سلامة القيادة .